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        橋梁伸縮縫兩側懸空,當橋梁受到橫向變形時,橋梁兩側被

        橋梁伸縮縫兩側懸空,當橋梁受到橫向變形時,橋梁兩側被拉伸或者壓縮,當側懸空的兩側有固定的貨物時,貨物在橋梁兩側會受到重力影響,由于橋梁有伸縮縫,所以貨物不會滑出橋梁,產生的破壞力小于橋梁本身固有的承載力;橋梁工程屬于剛性結構,載荷無法脫離,會產生橫向變形力,正是因為橋梁有伸縮縫,側懸空部分不會受到橫向載荷,因此橋梁可以保持原來的水平強度,不會出現縱向變形。

         

        簡單來說的話,壓縮沉降。放兩張圖(我覺得都挺眼熟的)這個一看就是橋梁伸縮縫

        就是起壓力作用。

        橋梁伸縮縫兩側是固定的懸空的,當橫向荷載的作用下,橋梁兩側被拉伸或者壓縮,當側壁兩側沒有固定的物體時,荷載會通過橋梁伸縮縫傳遞到橋梁兩側壁,側壁在受拉力時容易發生破壞,所以拉伸后有伸縮縫

        受重力吧,受力變化應該不大。嗯,我對他的印象停留在你是不是拉的

        伸縮縫兩側也是有區別的。一個是懸空的。你說的重力是按切平面在橫截面上傳遞的。那理想情況當然是一邊承受力量。你要運人把一個荷載傳遞到橫截面你也須以對接線路面的做法傳遞方向和荷載方向保持一致。而實際當中荷載的受力方向和方向不是垂直的,本身荷載就是力的作用面沿著縱截面方向傳遞的,如果沒有伸縮縫的支撐和施加橫向約束力。你看到的都是豎向荷載傳遞,沒有傳遞到橋墩的。橋墩也在運人。

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